Primeiro eletroposto público de Curitiba permite completar carga de veículos elétricos em ponto de fácil acesso

18/05/2026

O prefeito Eduardo Pimentel inaugurou, nesta segunda-feira (18/5), o primeiro eletroposto público de Curitiba, instalado ao lado da Rodoferroviária, no bairro Jardim Botânico. Operado pela empresa Evvo, o espaço terá funcionamento 24 horas e capacidade para carregar até seis veículos elétricos simultaneamente, entre automóveis de passeio, táxis, carros de aplicativo e veículos utilitários de carga.

O eletroposto, resultado da parceria entre o poder público e a iniciativa privada, é o segundo do País neste formato e o primeiro da Região Sul. Ele integra as ações da Prefeitura de Curitiba para estimular a mobilidade sustentável e reduzir as emissões de carbono no transporte urbano.

O projeto reforça a parceria estratégica entre a Prefeitura de Curitiba e a C40, por meio da iniciativa Laneshift, programa internacional voltado à redução de emissões no transporte de mercadorias. O programa é cofundado pelo The Climate Pledge (parceria entre Amazon e Global Optimism) e pela rede C40 Cities. Curitiba aderiu à iniciativa em julho de 2023, envolvendo diferentes secretarias municipais e a área de relações internacionais do município.

“De um lado, nós estamos trabalhando muito forte no transporte coletivo, com o Ligeirão Leste/Oeste e o Norte/Sul que terão, daqui a poucos anos, 100% dos biarticulados elétricos. Do outro, temos um crescimento do mercado de veículos de passeio e de carga elétricos. O eletroposto vai facilitar a vida de quem não tem onde carregar à noite seu veículo elétrico, que pode vir aqui e abastecer", disse Eduardo Pimentel.

"Da mesma forma, empresas de entregas poderão, durante o seu percurso, parar aqui para abastecer, em vez de ter que voltar para a base para recarregar. É um trabalho de inovação muito forte, um incentivo à eletromobilidade. Lembrando que esse processo está ajudando muito o mundo na diminuição da emissão do CO2 e que é também uma alternativa econômica em meio ao cenário mundial de aumento dos preços dos combustíveis fósseis”, declarou o prefeito.

Estrutura

O eletroposto, com 300 metros quadrados, conta com dois carregadores rápidos (DC - corrente contínua) de 60 kW e dois carregadores lentos (AC - corrente alternada) de 7 kW, todos da marca BYD, parceira do projeto. A proposta é oferecer a chamada “recarga de oportunidade”, permitindo que motoristas completem a carga dos veículos durante o dia, em um ponto central e de fácil acesso, antes do retorno às garagens ou do encerramento das atividades.

“O foco é atender veículos elétricos de táxis e aplicativos e, principalmente, de transportadoras de carga que atuam na área urbana. O projeto tem como objetivo incentivar a utilização de veículos zero emissões e contribuir para as metas de sustentabilidade do município”, destaca Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

Além do eletroposto da Rodoferroviária, a Prefeitura prevê a instalação de eletropostos no SmartPark Campina do Siqueira e no futuro SmartPark Angelo Sampaio. A ideia é publicar os editais para concessão até o fim do ano.

“Curitiba é sempre inovadora e o interessante é que aqui, onde hoje começa funcionar o eletroposto, era um posto de combustível no passado. Isso é muito simbólico do momento que estamos vivendo, com a alta dos combustíveis de 25% na bomba. A eletromobilidade não é mais uma questão de sustentabilidade, é também uma questão econômica, na ponta do lápis a conta faz sentido. É muito importante esse passo que Curitiba está dando”, disse o diretor regional da C40 para a América Latina, Ilan Cuperstein.

A Evvo foi a vencedora do edital lançado pela Urbs em julho do ano passado para implantação do primeiro eletroposto público da cidade. O contrato de operação terá prazo inicial de 18 meses, com possibilidade de renovação por igual período.

A Urbs receberá mensalmente 28,5% da receita bruta obtida pela empresa operadora. O CEO da empresa, Guilherme Bento, disse que graças à parceria com a Prefeitura e o C40, o projeto se tornou realidade.

Como abastacer

O abastecimento será feito mediante cadastro no aplicativo da empresa operadora, acessado por QR Code disponível nos carregadores. O aplicativo pode ser baixado pela Google PlayStore e pela App Store.

O pagamento poderá ser realizado por PIX ou cartão de crédito. O preço promocional de lançamento será de R$ 1,59 por kWh. Com o valor, é possível abastecer totalmente um automóvel médio elétrico por R$ 87,45.

Veículos de carga

Embora esteja aberto a qualquer veículo elétrico ou híbrido plug-in, a expectativa é incentivar, ao longo do tempo, o uso prioritário por veículos de carga durante o período diurno.

Segundo o diretor administrativo financeiro da Urbs, Pedro Romanel, o eletroposto chega para atender uma demanda crescente do setor logístico. “Há um número significativo de empresas de logística que investem em veículos elétricos e o eletroposto vem para dar suporte a iniciativas alinhadas à sustentabilidade”, afirma.

EstaR

Como incentivo adicional ao transporte sem emissões, Curitiba também oferece isenção de EstaR para veículos elétricos. Atualmente, 156 de veículos de carga e 2.737 veículos de passeio já estão cadastrados para o benefício.

Curitiba possui cerca de 20.404 vagas de EstaR, sendo 583 destinadas exclusivamente a operações de carga e descarga. “Isso facilita a operação logística das empresas que transportam mercadorias, particularmente nas áreas mais centrais, barateia o custo das entregas programadas e atrai investimentos”, resume Clodoaldo Valentim, gestor de mobilidade comercial da Urbs.

Foto: Pedro Ribas/SECOM