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Prefeitura recupera mais 1,2 km de ruas no bairro Sítio Cercado

  • há 3 dias
  • 2 min de leitura

03/06/2026


O bairro Sítio Cercado, que integra a Regional Bairro Novo, está recebendo mais uma etapa de melhoria na malha viária para trazer mais segurança no trânsito e qualidade de vida para a população.


As equipes e maquinários coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) estão atuando nas ruas Inajá, entre as ruas Apucarana e Manoel Teixeira de Andrade (870 metros) e Andirá, entre as ruas Apucarana e Londrina (352 metros).


Ao todo, as intervenções somam 1,2 km de asfalto e integram o programa de requalificação da malha viária, que faz parte do PRO Curitiba - o maior pacote de obras da história da cidade, com cerca de R$ 6 bilhões em investimentos previstos até 2028.


Trabalho arranca elogios


Os moradores Jair Alves da Cruz e Sérgio Justen enfrentavam o frio da manhã desta quarta-feira (3/6) para assistir à movimentação das máquinas que preparavam o solo para receber novas camadas de asfalto.

“Está ficando joia. Eu moro aqui há 40 anos e agora vai ficar melhor ainda com o asfalto. O prefeito (Eduardo Pimentel) está trabalhando muito bem”, elogiou Jair.

Algumas casas abaixo, Zaqueu Marcelino de Menezes passava tinta no portão da casa e comemorava a chegada do asfalto.

“A reforma da nossa rua era o que estava faltando. Eu moro aqui há 30 anos e tenho outros imóveis também e com asfalto novo vai ficar uma beleza”, prevê o Zaqueu.

A previsão é de que os trabalhos nas duas ruas sejam concluídos até 20 de junho, se as condições do tempo permitirem. Durante a execução dos trabalhos, existem bloqueios parciais e variáveis. Motoristas são orientados no local.


Melhorias na malha viária


Os bairros da Regional Bairro Novo (Sítio Cercado, Umbará e Ganchinho) receberam 10,9 km de asfalto novo, desde 2025 até agora.

Em toda a cidade, o PRO Curitiba já levou asfalto novo a 251,4 km, entre obras concluídas ou em andamento, perfazendo 440 ações em 526 ruas (algumas ações beneficiam mais de uma rua, como ocorrem nos projetos do Novo Inter 2 e do Ligeirão Leste/Oeste).

 

 

Foto: Levy Ferreira/SECOM


 
 
 

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