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Monitoramento ambiental transforma cultura das obras em Curitiba

  • 12 de mai. de 2025
  • 2 min de leitura

12/05/2025


O Novo Inter 2 é o maior programa na área de mobilidade urbana em andamento na capital paranaense



Nos primeiros meses de 2025, 66,3% das correções ambientais e de segurança apontadas nas obras do programa Novo Inter 2 foram atendidas dentro do prazo estipulado pela equipe técnica da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag) da Prefeitura de Curitiba. O índice representa um avanço de aproximadamente 5% em relação ao do segundo semestre de 2024. Também houve leve melhora na qualidade técnica das respostas, com 67,4% das correções consideradas de boa qualidade — ante 66,6% no período anterior. O Novo Inter 2 é o maior programa na área de mobilidade urbana em andamento na capital paranaense.

 

Os dados são resultado direto do Sistema de Supervisão Ambiental e de Segurança, implantado pela Utag para assegurar o cumprimento das normas ambientais, trabalhistas e de segurança exigidas pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que financia o programa em parceria com a Prefeitura de Curitiba. Na prática, o sistema atua por meio de vistorias regulares nas frentes de obra, com base em critérios técnicos.

 

Entre janeiro e março deste ano, foram registradas 1.132 não conformidades ambientais e de segurança, em quesitos como caminho seguro para pedestres, descarte de resíduos, contenção de poeira, sinalização, uso de equipamentos de proteção e cuidados com o entorno dos canteiros – 30,9% das falhas foram corrigidas com atraso e 2,8% ainda estavam pendentes ao fim do período.

 

Do início de 2025 até a primeira semana de maio, os índices médios de conformidade verificados pelas equipes da Utag se mantiveram em patamar elevado, variando de 87% a 94% nos diferentes lotes de obra — próximo ou acima do índice de referência de 90% adotado pela unidade.

 

“Esse é um compromisso com as comunidades e com o futuro. As salvaguardas ambientais, sociais e de segurança previstas no contrato com o BID são mais do que condicionantes do financiamento: são instrumentos de melhoria real da execução das obras”, afirma o coordenador geral da Utag, Marcio Teixeira.

 

O sistema atua com base em vistorias técnicas regulares, realizadas por engenheiros e analistas da Utag em todas as frentes do programa. A cada visita, são registradas situações que envolvem desde a identificação de condições inseguras para a população e os trabalhadores até falhas no gerenciamento de resíduos, passando por acessibilidade e segurança no entorno das obras, além da realização de campanhas de educação ambiental.

 

“Trata-se de um trabalho que muda a cultura das empresas. Com acompanhamento contínuo, as contratadas passam a entender que os critérios ambientais e de segurança não são meras formalidades — são parte essencial da qualidade da obra”, afirma o engenheiro Diego Mazetto, especialista e engenheiro ambiental e de segurança da Utag.

 
 
 

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