Estado investe R$ 30,6 milhões na pavimentação em concreto de estradas rurais em Nova Esperança

04/02/2026

O Governo do Paraná vai investir R$ 30,6 milhões para pavimentação de duas estradas rurais de Nova Esperança, no Noroeste do Estado. O governador Carlos Massa Ratinho Junior autorizou nesta quarta-feira (04) que a prefeitura inicie o processo de licitação para que 12,6 quilômetros da Estrada Piúna e 12,1 quilômetros da Estrada Funda sejam pavimentados em concreto. No mesmo evento, também foi anunciada a construção do novo hospital municipal.

Segundo Ratinho Junior, os investimentos em infraestrutura realizados pelo governo estadual estão levando pavimentação para além das áreas urbanas, chegando também às estradas rurais. “Esse é um grande pacote que o Governo do Estado está fazendo por todo o Paraná. Estamos autorizando, e algumas obras já iniciaram, 389 estradas rurais com pavimentação, seja em asfalto ou em concreto. Esse é o maior programa da América Latina de asfaltamento e pavimentação na área rural”, detalhou.

De acordo com o governador, a iniciativa tem como foco melhorar a logística e apoiar diretamente a produção no campo. “Na parte urbana já estamos com investimento de quase R$ 5 bilhões para que todas as ruas de terra dentro das cidades possam ser asfaltadas. Agora nós estamos indo para a zona rural para atender os nossos produtores, priorizando regiões que produzem, como bacia leiteira, produção de leite, de ovos e também a produção de frango, pegando as principais estradas para melhorar a logística dos nossos agricultores”, explicou.

Os recursos são da Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento (Seab) e visam melhorar a trafegabilidade e o escoamento da produção agrícola, criando um novo corredor logístico.

A Estrada Funda receberá o maior valor de investimento, de R$ 15,6 milhões. A pavimentação será realizada a partir da faixa de domínio da PR-463 até a divisa com Cruzeiro do Sul. O pavimento em concreto terá 14 centímetros de espessura, com sub-base granular de 10 cm e 6 metros de largura da caixa de rolamento. Contará, ainda, com faixa de grama de 1 metro de largura nos dois lados, sistema de drenagem e sinalização horizontal e vertical.

O trecho liga as comunidades Canaã e Pirapitinga, conectando-as ao perímetro urbano de Nova Esperança. Com grande movimentação de caminhões que escoam a produção de itens como mandioca, cana de açúcar, milho e cítricos, além de hortifrutigranjeiros, a pavimentação irá melhorar não só a agropecuária local, como também facilitará o transporte de pessoas, em especial o escolar, que se deslocam até a área urbana diariamente.

A Estrada Piúna contará com as mesmas características da Estrada Funda, com um investimento de R$ 15 milhões. Ela conecta a comunidade de Boa Vista ao distrito de Ivaitinga e também é um importante corredor logístico para escoamento da produção agrícola, ao mesmo tempo em que serve de ligação para a PR-555 e o perímetro urbano de Nova Esperança.

“Essas estradas são em concreto, fazem parte de uma nova fase de construção de estradas. Já são 2.400 quilômetros de estradas rurais que serão pavimentadas no Estado, com mais de R$ 3 bilhões em investimentos. E quando nós falamos em levar asfalto para o produtor rural, estamos falando em reduzir o custo da produção, melhora a vida da população e acima de tudo dá uma condição digna para essas pessoas”, disse o secretário da Agricultura e do Abastecimento, Marcio Nunes.

De acordo com o prefeito João Eduardo Pasquini, as estradas em concreto vão melhorar o dia a dia dos produtores. “Teremos uma condição muito especial para que os nossos produtores possam produzir, transitar, tanto em dia com ou sem chuva, para que ele possa direcionar a sua produção para a cooperativa ou outras empresas. Estamos muito felizes com o que está acontecendo aqui em Nova Esperança", afirmou.

CONCRETO – O Governo do Paraná conta com o maior programa de pavimentação em concreto do Brasil, método que é referência em países como Estados Unidos e Alemanha e que garante vida útil de 20 anos, o dobro da durabilidade em relação ao asfalto. Isso faz com que o custo de manutenção seja menor. Esse método também oferece mais segurança em frenagens, evitando derrapagens; lida melhor com a drenagem de água da chuva; e evita ilhas de calor.

Além das estradas rurais em Nova Esperança, a PRC-280, no Sudoeste, já teve seus 140 quilômetros restaurados e outras obras estão em andamento ou já finalizadas, como a PRC-466, de Guarapuava a Pitanga; a PR-412, de Matinhos a Praia de Leste; a Rodovia dos Minérios, na Grande Curitiba, que está indo para o terceiro lote de pavimentação em concreto, entre outras. São pelo menos 20 trechos em todo o Estado, que somam quase 800 quilômetros e investimento superior a R$ 3 bilhões.

MAIS INVESTIMENTOS – No evento, a Seab também entregou nove maquinários que vão auxiliar na trafegabilidade no meio rural. O investimento é de R$ 5,6 milhões. O pacote é composto por uma escavadeira hidráulica, três caminhões caçamba basculante 6x4; uma motoniveladora; duas pás carregadeiras; e duas retroescavadeiras 4x4.

Pela Secretaria de Estado das Cidades (Secid), foi liberado o edital de licitação para pavimentação de 51 mil metros quadrados de vias urbanas, dentro do programa Asfalto Novo, Vida Nova. O investimento é de R$ 10,2 milhões. Estão inclusos pavimentação asfáltica em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), serviços preliminares, terraplenagem, base e sub-base, revestimento, meio-fio com sarjeta, serviços de urbanização, sinalização de trânsito e drenagem.

“Vamos deixar a cidade bonita, asfaltada, com iluminação de LED, e gostosa para todo mundo. Isso também é um jeito de cuidar das pessoas”, disse o secretário das Cidades, Guto Silva.

Foto: SECOM