top of page

Em palestra a administradores, Eduardo Pimentel detalha obras para Curitiba

  • há 2 horas
  • 4 min de leitura

03/03/2026


As próximas fases do Programa de Revitalização e Obras (PRO Curitiba), o início das obras das trincheiras da Estação Vila São Pedro em fevereiro, a concessão do transporte coletivo e a revisão do Plano Diretor, que vai projetar o crescimento da capital pelos próximos 15 anos, foram assuntos abordados pelo prefeito Eduardo Pimentel durante encontro com administradores, na manhã desta terça-feira (3/3).


A palestra “Os desafios da gestão municipal” proferida pelo prefeito foi o evento inaugural do Café com Administradores, promovido pelo Conselho Regional de Administração (CRA-PR) em sua sede.


De acordo com Gilmar Silva de Andrade, presidente do Conselho, falar sobre gestão pública municipal é falar sobre a vida real das pessoas.

“Governar hoje não é apenas executar políticas, mas construir legitimidade diariamente, ouvindo a sociedade, prestando contas e demonstrando que cada decisão tem propósito político. Não podemos ignorar ainda a pressão por respostas rápidas em um mundo cada vez mais complexo. Mudanças climáticas, transformação digital, novas dinâmicas econômicas e desigualdades são persistentes e chegam primeiro aos municípios”, pontuou o presidente do CRA-PR.


Manter o ritmo


Eduardo Pimentel iniciou a apresentação explicando que ao assumir o cargo de prefeito aceitou vários desafios e o primeiro deles foi de manter o ritmo forte de obras e transformações pela cidade.

“Tínhamos uma cidade com muitos projetos, obras nas ruas, várias ações acontecendo, e o meu maior desafio era manter esse ritmo forte. Fiz isso gerenciando secretários importantes, faço reuniões semanais com o secretariado, despacho com cada um para que a gente possa escutar, ver o cenário, às vezes conversar e tomar a decisão em conjunto. Administrar um município é tão complexo ou mais quanto administrar uma grande empresa”, comparou.

Nota mais alta do Tesouro Nacional


Outro ponto importante citado pelo prefeito curitibano foi a gerência das contas do município, que é de vital importância para manter a estrutura funcionando ao mesmo tempo em que se mantém a capacidade de investimento


“As nossas contas estão em dia. Nós tivemos a Capag A+ (Capacidade de Pagamento), nota mais alta do Tesouro Nacional. Isso diz que nós somos bons pagadores, que podemos continuar captando recursos nacionais e internacionais e continuar investindo na nossa cidade”, citou.


Grandes obras


Nesse ponto, Eduardo Pimentel frisou a importância de ter credibilidade para lançar programas de obras estruturantes para a cidade, como PRO Curitiba.

“Programamos R$ 6 bilhões em obras públicas ao longo de quatro anos. No ano passado, iniciamos com R$ 1,2 bilhão e estamos concluindo algumas obras e com outras em andamento. Nesse ano, a etapa é de R$ 1,6 bilhão”, adiantou o prefeito.

Nessa sexta-feira (6/3), está prevista a assinatura da ordem de serviço para o início de obras de asfalto novo em ruas da cidade.


No capítulo de grandes obras, o prefeito relatou sobre trincheiras da Estação Vila São Pedro, sob a Linha Verde, que começaram a ser construídas em fevereiro. A obra vai interligar, por sistema de binário viário, os bairros Xaxim e Capão Raso, além de contemplar a requalificação de 17 ruas da região.


Eduardo também citou o futuro trinário da Avenida Marechal Floriano Peixoto, no trecho Sul da Linha Verde, no Boqueirão, que prevê a requalificação do viaduto da Avenida Marechal Floriano Peixoto e a construção de dois novos viadutos nas ruas Anne Frank e Tenente Francisco Ferreira de Souza. As novas estruturas serão erguidas em paralelo ao atual viaduto da Marechal.


Plano Diretor


Para ter projetos, a cidade precisa saber para onde vai crescer. Por isso, o prefeito Eduardo Pimentel elencou a revisão do Plano Diretor de Curitiba como um dos desafios mais importantes da gestão.


“O Plano Diretor é o instrumento básico da política de desenvolvimento e expansão urbana, previsto pela Constituição Federal e pelo Estatuto da Cidade. Essa é uma discussão que não é feita só com entes públicos, mas toda a sociedade e recebi recentemente um plano aprofundado do G11, que é um grupo de entidades que envolve o setor produtivo da cidade, com várias sugestões”, disse.


Ao longo de 2025, o Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) coletou quase 9 mil contribuições da sociedade civil recebidas em 85 eventos presenciais e por canais digitais. As propostas sugerem ações, projetos, programas e políticas. Agora, a revisão do Plano Diretor ainda será amplamente debatida no Legislativo, com espaço para contribuições dos vereadores.


Curitiba de Volta ao Centro


O prefeito falou de outro capítulo tratado como prioridade em sua gestão, a revitalização do Centro da cidade, cujas ações são centralizadas no grande programa Curitiba de Volta ao Centro.

“Nós aprovamos na Câmara Municipal, em dezembro, um projeto de lei para incentivar o investimento no Centro, que prevê isenções, em alguns casos, de IPTU e ITBI, para quem comprar ou reformar prédios no Centro. Isso inclui projetos de retrofit de prédios antigos, construção e reforma para habitação comercial e habitação de interesse social”, antecipou Eduardo Pimentel.

Atividade econômica e empregos


O objetivo é incentivar a abertura de novos negócios na região. Como medida complementar o prefeito citou o programa Facilita Mais, que agiliza ainda mais a abertura de empresa na capital, ao praticamente dobrar o número de categorias empresariais dispensadas de alvarás e licenças para operar, de 606 para 1.200. A medida, prevista no Decreto 2.350, de 11 de novembro de 2025, coloca Curitiba como a capital mais amigável aos negócios no Brasil.


Concessão do transporte coletivo


O prefeito também falou sobre a nova concessão do transporte coletivo, que prevê a modernização do sistema, com novas rotas, investimento em ônibus zero emissões e implantação de integração temporal entre todas as linhas da capital, com foco na agilidade do deslocamento e na qualidade do serviço.


O leilão será de cinco lotes – dois de BRTs (abrangendo as linhas que circulam em canaletas exclusivas) e três regionais (Norte, Sul e Oeste) com contrato de operação de 15 anos. A previsão é realizar o leilão até o final do primeiro quadrimestre de 2026.


O edital para a nova concessão está sendo montado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

“Para garantir a transparência, o novo edital, que vai valer para os próximos 15 anos, nós vamos lançar na Bolsa de Valores de São Paulo para fortalecer concorrência nacional e internacional, baixar os preços e trazer transparência”, afirmou o prefeito.

 

 

Foto: Pedro Ribas/SECOM


 
 
 

Comentários


Últimas Notícias

bottom of page