23/10/2024
Candidato propõe VLT Metropolitano, turismo e apoio à agricultura familiar
Curitiba é uma só. É o que defende Eduardo Pimentel (PSD), único candidato à Prefeitura de Curitiba comprometido com o desenvolvimento integrado da capital e Região Metropolitana. Com propostas claras para consolidar o Mercado Comum Metropolitano da Grande Curitiba, Eduardo quer levar os alimentos baratos dos Armazéns da Família para mais municípios vizinhos, ampliar a oferta de hortifrútis da agricultura familiar da RMC nas feiras e Sacolões da capital, fortalecer o turismo da região e implantar um novo modal de transporte público: o VLT Metropolitano.
“Eu, o prefeito Rafael Greca e o governador Ratinho Júnior compartilhamos da mesma visão: a Grande Curitiba é uma só Curitiba. Por isso, a partir de 2025, vamos avançar no trabalho conjunto da Prefeitura de Curitiba e do Governo do Estado para integrar cada vez mais os 29 municípios da Região Metropolitana. Só a paz política permitirá continuarmos a avançar nesta integração metropolitana”, destaca Eduardo.
O atual vice-prefeito de Curitiba conhece, como poucos gestores públicos municipais, os desafios e como é possível as cidades da RMC trabalharem em conjunto para avançar na integração metropolitana. Ele foi presidente do Programa de Desenvolvimento Produtivo Integrado da Região Metropolitana de Curitiba (Pró-Metrópole), entre 2021 e 2022, e tem participado ativamente das câmaras setoriais do Pró-Metrópole (Agroalimentar, Integração Metropolitana e Turismo, Pequenos Negócios e Desenvolvimento Empresarial).
“Durante minha gestão na presidência do Pró-Metrópole, incentivamos a produção e o consumo de alimentos produzidos na Região Metropolitana e colocamos em prática ações de promoção do turismo regional e de retomada econômica dos municípios no pós-pandemia”, conta Eduardo.
VLT
Responsável ao lado do prefeito Rafael Greca por articular junto ao Governo do Estado em 2017 a reintegração do transporte público de Curitiba e Região Metropolitana, Eduardo propõe agora, caso seja eleito prefeito da capital, uma nova parceria com o governador Ratinho Júnior para implantar na região um sistema de transporte sustentável e complementar ao reconhecido BRT curitibano.
O atual vice-prefeito de Curitiba propõe a construção de um Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) entre Curitiba e o Aeroporto de São José dos Pinhais. Movido a energia elétrica, o que reduz a emissão de gases do efeito estufa e a poluição sonora, e operando sobre trilhos em vias exclusivas, o VLT Metropolitano substituirá os ônibus expressos (BRT) do Eixo Boqueirão, expandindo a linha até o Aeroporto Afonso Pena, passando pelo Terminal Central de São José dos Pinhais.
Como prefeito em exercício de Curitiba, Eduardo já assinou em janeiro deste ano um contrato com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para que a instituição faça o estudo de viabilidade e estruturação do projeto do VLT Metropolitano.
“A integração com o Governo do Estado permitiu a reintegração do transporte público de Curitiba e RMC, beneficiando 3,2 milhões de passageiros/mês. Agora, queremos avançar ainda mais nesta parceria com o governador Ratinho Júnior com a implantação do VLT Metropolitano”, salienta o candidato.
De acordo com Eduardo, o novo modal de transporte sobre trilhos fortaleceria o sistema de serviços de mobilidade urbana da capital, gerando maior atratividade aos usuários do transporte público, garantindo eficiência energética e contribuindo para a redução do número de veículos individuais em circulação nas duas cidades conectadas e as emissões de gases do efeito estufa.
Além de implantar o VLT Metropolitano, Eduardo vai fortalecer ainda mais a Rede Integrada de Transporte (RIT), ampliando terminais de Curitiba para receber mais linhas de cidades da RMC. As obras irão ocorrer: no Terminal Sítio Cercado para absorver novas linhas urbanas e linhas de Fazenda Rio Grande, no Terminal Santa Felicidade para implantação de novas linhas de Campo Magro e de Almirante Tamandaré, no Terminal Barreirinha para novas linhas para Almirante Tamandaré e no Terminal Tatuquara para receber novas linhas ligando Araucária e Fazenda Rio Grande.
Agricultura Familiar
Eduardo também quer fortalecer ainda mais ações e programas de segurança alimentar e combate à fome como estratégia para ampliar a integração da Região Metropolitana de Curitiba. Se de um lado, o candidato quer ofertar mais alimentos da agricultura familiar da Região Metropolitana nas feiras, nos Sacolões da Família e até nos supermercados, como forma de garantir renda para esses produtores e de baixar o preço dos alimentos com a redução do custo do frete. Ele também quer levar para mais municípios da RMC os gêneros alimentícios, em média, 30% mais baratos dos Armazéns da Família.
“Hoje, já são 13 municípios conveniados com a Prefeitura de Curitiba, que possuem seus Armazéns próprios, beneficiando mais de 100 mil pessoas. Vamos ampliar ainda mais os convênios e unidades, garantindo estes produtos mais baratos a mais moradores da Grande Curitiba”, afirma o candidato.
Turismo
Já os Turistas que visitam Curitiba também vão poder incluir novos roteiros como as grutas de Colombo ou os passeios nas estâncias e bistrôs em Campo Magro. Tudo graças ao trabalho de articulação de Eduardo no Pró-Metrópole, que buscou unir o poder público e o setor de turismo dos municípios da Grande Curitiba.
“Como prefeito da capital, vou articular novas parcerias com os municípios para que em conjunto possamos criar mais experiências para quem visita a capital ficar mais tempo conhecendo atrações de cidades vizinhas”, garante Eduardo.
Reserva Hídrica do Futuro
Eduardo ainda propõe em seu Plano de Governo a criação do Programa Metropolitano de Conservação da Natureza e Segurança Hídrica, para garantir às gerações futuras a conservação de ecossistemas da RMC e a redução dos riscos relacionados a extremos de secas e cheias. Entre as medidas, o candidato defende a ampliação da Reserva Hídrica do Futuro, que já começou a ser implantada em Curitiba, e que poderá se estender para Balsa Nova até Piraquara, interligando antigas cavas de exploração de areia nas margens do Rio Iguaçu que possuam potencial para formação de lagos.
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