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Duplicação do Contorno Norte impulsiona o desenvolvimento e beneficia Colombo

  • 18 de jun. de 2025
  • 2 min de leitura

18/06/2025



Colombo vive um momento importante com o início de uma das maiores obras rodoviárias do Paraná: a duplicação do Contorno Norte (PR-418).


O lançamento oficial aconteceu nesta quarta-feira (18) e reuniu lideranças municipais, estaduais e federais.


O evento contou com a presença do prefeito Helder Lazarotto, do governador Carlos Massa Ratinho Junior, do ministro dos Transportes Renan Filho, além de deputados estaduais e federais, vereadores de Colombo, secretários municipais e representantes da concessionária Via Araucária, responsável pela execução da obra.


A obra promete transformar a mobilidade urbana e trazer mais qualidade de vida para quem vive, trabalha e circula por Colombo e por toda a Região Metropolitana de Curitiba.


“Essa é uma conquista histórica para nossa cidade. Uma obra que vai reduzir o trânsito, diminuir acidentes e trazer desenvolvimento. Além disso, seguimos em diálogo com a ANTT para concluir o trecho que liga a Rodovia da Uva à BR-116, completando o contorno e integrando ainda mais a região”, destacou o prefeito Helder.


Com previsão de conclusão em 2027, a duplicação coloca Colombo em uma posição estratégica dentro do Paraná, reforçando o papel do município como eixo logístico e abrindo portas para novas oportunidades de crescimento econômico e geração de empregos.


“Essa obra vai impactar diretamente o dia a dia das pessoas. Mais fluidez no trânsito, mais segurança nas estradas e mais chances para o desenvolvimento local. Estamos construindo uma cidade voltada para o futuro, mas sem esquecer das necessidades do presente”, afirmou o prefeito.


A primeira fase do projeto, executado pela concessionária Via Araucária, inclui a duplicação de 16,76 km da rodovia entre os km 5 e 21 e a construção de sete novos viadutos.


Sobre a obra


Ao todo, a nova concessão prevê melhorias em toda a malha viária da região, com:


  • 344 km de rodovias duplicadas

  • 215 km de faixas adicionais

  • 32 km de vias marginais

  • 27 km de ciclovias

  • 86 novas estruturas, como viadutos, trincheiras e passarelas


Foto: Divulgação

 
 
 

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