Curitiba ganhará uma nova estação de ônibus sustentável no eixo Arthur Bernardes
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17/07/2026
Implantação da nova estação objetiva otimizar a capacidade do Inter 2
A nova estação de integração Santa Quitéria começou a ser construída no eixo da Avenida Presidente Arthur Bernardes. As obras têm a missão de conectar os bairros Seminário, Vila Izabel, Santa Quitéria e Portão, como parte do projeto Novo Inter 2. A estação terá uma área coberta de 2.257 metros quadrados, otimizando a capacidade da Linha Direta Inter 2. Neste momento, a obra está em estágio de movimentação de terra e preparação de sub-base, anterior à fase estrutural.
A nova estação contará com um sistema fotovoltaico de microgeração de energia elétrica, visando a eficiência energética do equipamento. O projeto também prevê reaproveitamento de águas pluviais para irrigação e lavagem de calçadas, com sistema de coleta, filtragem e pressurização próprio.
Concluída essa etapa preparatória, o próximo passo será a execução das chamadas sapatas de fundação, que são os blocos de concreto que recebem e distribuem o peso da futura estrutura. Depois disso são instalados os pilares, vigas, lajes e demais partes visíveis da estrutura da estação.
Em acessibilidade, a estação atenderá à NBR 9050 e terá portas com revestimento resistente a impactos de cadeiras de rodas e sinalização tátil integrada (Braille e relevo) em todas as placas de identificação de compartimentos. Painéis de Mensagem Variável (PMV) com matriz de LED de alta resolução permitirão a comunicação dinâmica de informações gráficas e alfanuméricas aos passageiros.
Com as obras, serão beneficiados diretamente cerca de 80 mil moradores dos bairros das proximidades do eixo da Av. Arthur Bernardes.
Ao longo das audiências e reuniões públicas de apresentação do projeto do Novo Inter 2, a Prefeitura de Curitiba realizou estudos técnicos de viabilidade da instalação da estação Santa Quitéria fora do eixo de animação da Arthur Bernardes, mas chegou à conclusão de que essa alternativa traria mais insegurança ao usuário do transporte público – pela necessidade de travessia de pedestres em área de trânsito intenso –, menor acessibilidade, maior custo e aumento da velocidade operacional. Deste modo, a Prefeitura optou pela solução que valoriza a fluidez do transporte público, integrada ao novo parque linear que será implantado na Avenida Arthur Bernardes.
O Novo Inter 2 é a maior intervenção realizada em um corredor circular de Curitiba, requalificando 38 km de rua e ampliando a capacidade e a velocidade operacional do Ligeirinho Inter 2 e do Interbairros II, melhorando a mobilidade no deslocamento entre 28 bairros da cidade. O programa é financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) no valor de US$ 133,4 milhões, com contrapartida da Prefeitura de Curitiba.
