Começa nesta quarta a instalação da segunda estação-tubo na Praça Eufrásio Correia

26/08/2026

Começam nesta quarta-feira (26/8) as movimentações logísticas para a instalação da segunda estação-tubo da Praça Eufrásio Correia, cuja renovação ocorre dentro das obras do Lote 2.3 do BRT Leste-Oeste de Curitiba. Nessa ocasião, será montada a estrutura da nova estação-tubo sentido Praça do Japão, que tem chassi e peças complementares pesando 44 toneladas e 91 metros lineares de comprimento. Em julho, foi montada a estação-tubo da Praça sentido Rodoferroviária.

A movimentação ocorre nesta quarta a partir das 22 horas e também na quinta (27/8) a partir das 22h e novamente na segunda (31/8) no mesmo horário, devendo se estender pelas madrugadas, para impactar o trânsito no Centro o mínimo possível. Para movimentar a carga, o comboio prevê nove viagens desde o limite de Curitiba com Campo Magro, passando pelo Contorno Norte, até o acesso à Linha Verde, cruzando o Jardim Botânico e Capão da Imbuia até atingir a Avenida Presidente Affonso Camargo e, finalmente, a Praça Eufrásio Correia. A operação será acompanhada por agentes da Superintendência de Trânsito (Setran).

A mobilização permitirá a fixação do chassi da nova estação-tubo por solda nas sapatas de concreto construídas especialmente para este fim. Após a instalação, a estação-tubo receberá chapas de aço e vidro e, na sequência, a passagem dos cabos elétricos que vão permitir o funcionamento do módulo.

A estação-tubo Eufrásio Correia é considerada a mais movimentada da capital e um ponto importante de integração entre os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste. Recebe cerca de 22 mil passageiros por dia em ambos os sentidos. O número considera os usuários que utilizam a catraca no local para embarque e as integrações entre linhas.

BRT Leste-Oeste

As obras do projeto BRT Leste-Oeste, que modernizam e ampliam a eficiência do transporte coletivo ao longo de 20 km de canaletas, reformando 34 estações-tubo e modernizando cinco terminais de ônibus, seguem, no Lote 2.3, com frentes de trabalho nas avenidas Presidente Affonso Camargo, no entorno da Rodoferroviária e na Avenida Sete de Setembro, na altura da Praça Eufrásio Correia.

As intervenções acontecem para permitir a passagem do novo Ligeirão e a realização de ultrapassagens em pontos estratégicos do trajeto.

Modernização do transporte coletivo

O projeto do BRT Leste-Oeste integra um conjunto de intervenções para modernizar o transporte coletivo de Curitiba, ampliando a capacidade operacional dos corredores, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo mais conforto e acessibilidade aos usuários do transporte público.

O BRT Leste-Oeste é financiado pelo New Development Bank (NDB) no valor de US$ 93 milhões, com contrapartida da Prefeitura de Curitiba. Os recursos fazem parte do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, dentro do PRO Curitiba, que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos em ações de infraestrutura, mobilidade, habitação, educação e qualidade de vida ao longo de quatro anos.

Foto: Isabella Mayer/SECOM (arquivo)